اكتشف العلماء ما الذي يقتل أكبر سمكة في العالم

اكتشف العلماء ما الذي يقتل أكبر سمكة في العالم

قرش الحوت.

يتم نقل أكثر من 80 في المائة  من التجارة الدولية عن طريق البحر. الكثير مما نستخدمه ونستهلكه كل يوم إما تم أو سيتم نقله على متن سفن ضخمة تحرث المحيطات العالمية.

الدورات التي تتخذها سفن الحاويات هذه هي طرق شحن ثابتة تُعرف بالطرق السريعة البحرية ، والتي لا تختلف عن الطرق السريعة على الأرض. هذه الطرق السريعة ، التي تسافر عليها السفن ذهابًا وإيابًا ، تربط الموانئ البعيدة ، غالبًا على جانبي المحيطات الشاسعة.

يمكن أن تعبر الطرق السريعة البحرية أيضًا تحركات ومسارات هجرة الحيوانات البحرية. الحيتان وأسماك القرش العملاقة التي تتغذى على العوالق معرضة بشكل خاص للضرب والقتل من قبل السفن الكبيرة لأنها تقضي فترات طويلة بالقرب من السطح.

وجدت دراستنا الجديدة أن هذا التهديد قد يكون سببًا أكبر لوفاة أكبر سمكة في العالم ، قرش الحوت ، أكثر من أي شخص أدرك سابقًا.

ضربات السفن

أعلاه: تدل الندبات على مدى شيوع ضربات السفن.

يمكن أن تصل أسماك قرش الحوت إلى أطوال تصل إلى 20 مترًا. على الرغم من مظهرها القوي ، فقد انخفضت أعدادها بأكثر من 50 في المائة في السنوات الـ 75 الماضية. في عام 2016 ، تمت إضافتهم إلى القائمة المتزايدة لأنواع أسماك القرش المهددة بالانقراض .

على عكس معظم الأنواع الأخرى من أسماك القرش التي تجوب المحيطات المفتوحة ، لا يُعتقد أن الصيد المتعمد أو العرضي من قبل أساطيل الصيد الصناعية هو السبب الرئيسي لتراجع أسماك قرش الحوت.

هذا بسبب إغلاق مصايد أسماك قرش الحوت الرئيسية ، وتم حماية الأنواع بموجب حظر التجارة الدولية منذ عام 2003. وبدلاً من ذلك ، تشير عدة عوامل إلى أن الشحن هو سبب رئيسي ، ولكنه خفي للوفاة.

تقضي أسماك قرش الحوت الكثير من وقتها في الإبحار أسفل سطح المحيط ، وغالبًا ما تتغذى على حيوانات مجهرية تسمى العوالق الحيوانية ، والتي يمكن أن تضعها في المسار المباشر للسفينة.

إذا اصطدم سمكة قرش كبيرة مع سمكة قرش الحوت ، فمن المحتمل أن يكون لدى سمكة القرش فرصة ضئيلة للبقاء على قيد الحياة. غالبًا ما لا يوجد أي أثر لهذه الأحداث لأنه في حالة حدوث تصادم مميت ، يغرق الجسم ، حيث تطورت أسماك قرش الحوت من أسماك القرش الأصغر التي تعيش في القاع واحتفظت بطفوها السلبي.

هذا يجعل من الصعب الكشف عن الاصطدامات وتسجيلها. قبل الآن ، كان الدليل الوحيد المتاح هو مجموعة متفرقة من روايات شهود العيان ، والتقارير الإخبارية ، والمواجهات مع أسماك القرش التي تأوي إصابات من الاصطدامات بسفن أصغر.

شرعنا في الكشف عن الوفيات الخفية لأسماك قرش الحوت من خلال الجمع بين فريق دولي يضم أكثر من 60 عالمًا من 18 دولة.

تابع مشروع حركة القرش العالمية التابع لنا ما يقرب من 350 سمكة قرش حوت من خلال تركيبها بعلامات إلكترونية ، ورسم خرائط مواقعها عبر جميع المحيطات الرئيسية بتفاصيل غير مسبوقة. كشف هذا عن المناطق الأكثر كثافة سكانية ، والتي كانت غالبًا في المناطق الساحلية حيث من المعروف أن الأنواع تتجمع.

العلامات الإلكترونية للعلماء لتتبع أسماك القرش

أعلاه: تسمح العلامات الإلكترونية للعلماء بتتبع أسماك القرش باستخدام الأقمار الصناعية.

تداخل مذهل

قارنا هذه التحركات بنظام تتبع السفن الإلزامي ، والذي تم تطويره في البداية لمنع السفن من الاصطدام مع بعضها البعض. ساعدنا ذلك على تتبع الأساطيل العالمية من سفن الشحن والناقلات والركاب وصيد الأسماك - أنواع السفن الكبيرة (التي يزيد وزنها عن 300 طن إجمالي) القادرة على ضرب وقتل قرش الحوت.

وجدنا أن 92 في المائة من المساحة الأفقية التي تشغلها أسماك قرش الحوت وما يقرب من 50 في المائة من طبقات عمقها تتداخل مع أنشطة هذه الأساطيل.

قمنا بعد ذلك بتطوير نماذج حديثة لتحديد مخاطر الاصطدام داخل هذه المناطق المتداخلة ووجدنا أن خليج المكسيك والخليج العربي والبحر الأحمر يشكلون أعلى المخاطر على أسماك قرش الحوت.

هذه المناطق هي موطن لبعض من أكثر الموانئ والممرات البحرية ازدحامًا في العالم ، ولأن مستويات المخاطر المقدرة لدينا مرتبطة بحوادث الاصطدام المميتة المعروفة هنا ، يبدو أنها من أكثر الأماكن خطورة في العالم بالنسبة لأسماك قرش الحوت.

داخل المناطق عالية الخطورة ، عبرت أسماك قرش الحوت بانتظام مسارات السفن وتمر بالقرب من السفن التي كانت تسافر أسرع بنحو 10 مرات مما كانت تسبح.

هذا أعطى أسماك القرش القليل من الوقت للاستجابة لسفينة قادمة ، وقد تحدث هذه المواجهات عن قرب أكثر مما لدينا القدرة على المراقبة ، ومن المحتمل أن تنتهي بضربات قاتلة.

المثير للقلق ، أن عمليات نقل علامة قرش الحوت انتهت في كثير من الأحيان في ممرات الشحن المزدحمة أكثر مما توقعنا. حتى بعد حساب الأعطال الفنية العشوائية لأجهزة الإرسال ، وجدنا أن 24 بالمائة من العلامات توقفت عن الإرسال في ممرات الشحن المزدحمة ، ويرجع ذلك على الأرجح إلى اصطدام أسماك قرش الحوت بشكل مميت وغرقها في قاع المحيط.

 أخطر المناطق بالنسبة لأسماك قرش

أعلاه: البحار الساحلية من أخطر المناطق بالنسبة لأسماك قرش الحوت.

ربما سجلنا موت أسماك قرش الحوت بسبب الاصطدامات. تسجل بعض العلامات العمق بالإضافة إلى الموقع وتظهر أسماك القرش وهي تتحرك في ممرات الشحن ولكن بعد ذلك تغرق ببطء في قاع البحر على بعد مئات الأمتار أسفلها - وهي المدافع الصاروخية لضربة قاتلة للسفينة.

في طريقه إلى الخطر

إن التهديد الكبير الذي تتعرض له أسماك قرش الحوت الذي كشفته دراستنا يقدم حجة قوية لاتخاذ تدابير الحماية العاجلة. في الوقت الحالي ، لا توجد لوائح دولية لحماية أسماك قرش الحوت من اصطدام السفن. في ضوء دراستنا ، تواجه هذه الأنواع مستقبلًا غير مؤكد إذا لم يتم اتخاذ إجراء قريبًا.

كخطوة أولى لمعالجة هذه الأزمة ، يمكن للمنظمة البحرية الدولية (IMO) تطوير مخطط عالمي للإبلاغ يجمع سجلات تصادمات السفن والحياة البرية لأسماك قرش الحوت والأنواع الأخرى المهددة بالانقراض.

مثل هذه الشبكة من شأنها أن تساعد السلطات الإقليمية في تنفيذ تدابير الحماية من خلال توفير أدلة على مكان حدوث الاصطدامات.

يمكن أن تحاكي مبادرات تقليل مخاطر ضربات السفن تدابير حماية الحيتان من الاصطدامات ، مثل لوائح المنظمة البحرية الدولية التي تتطلب من السفن أن تبطئ سرعتها أو تبحر بحذر أكبر. يمكن أن تساعد دراستنا من خلال تحديد المناطق عالية الخطورة حيث يمكن تجربة هذه التدابير.

قد يكون الإجراء السريع هو الطريقة الوحيدة لمنع أعداد أسماك قرش الحوت من الغرق أكثر نحو الانقراض.